Тройник ПВХ 87 гр 110 мм

Трубы из ПВХ производятся по ТУ 2248-057-72311668-2007 «Трубы и патрубки из непластифицированного поливинилхлорида для канализации», по ГОСТ Р 54475-2011 «Трубы полимерные со структурированной стенкой и фасонные части к ним для наружной канализации» как однослойные, выполненные из однородного сырья диаметрами от 110 до 200 мм, так и многослойные диаметром от 110 до 500 мм, выполненные по самой современной технологии трехслойного литья со стенкой, имеющей внутренний вспененный слой.
Технология, применяемая при изготовлении многослойных труб, такова, что при сохранении всех необходимых прочностных и эксплуатационных характеристик, трубы необыкновенно легки и тем самым более удобны при монтаже.

Трубы ПВХ (поливинилхлоридные). Это гладкостенные трубы, предназначенные для строительства безнапорных (самотечных) систем фекальной, санитарной и ливневой канализации. Температура стоков не должна превышать 60 °C. Трубы имеют раструбы, что позволяет без особого труда собирать их в звенья. Уплотнение стыков происходит за счет резиновых манжет. Для облегчения монтажа манжеты необходимо смазать. Самый простой и эффективный смазочный материал — кусок сала.
Положительные качества ПВХ труб это морозостойкость, малый вес, они абсолютно не подвержены коррозии, имеют высокую износостойкость, на стенках не возникает наростов и осадков. Трубы ПВХ для наружной канализации бывают трех типов жесткости — SN 2 (легкий), SN 4 (средний) и SN 8 (тяжелый).
Легкий используется для прокладки на территориях, где отсутствует транспортная нагрузка; средний — на участках, со слабым транспортным движением; тяжелый может применяться в промышленных зонах и под дорогами с интенсивным движением транспорта.
Трубы ПВХ выпускаются различной длины — от 0,5 до 6 м, с внутренним диаметром от 110 до 500 мм. Толщина стенки трубы в зависимости от типа жесткости и диаметра составляет от 3,2 до 15,3 мм.
Кроме труб, существует большое разнообразие фасонных частей. Это муфты, отводы, тройники, редукции, ревизии, заглушки, обратные клапаны и прочее, что позволяет прокладывать магистрали любой сложности и конфигурации.